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Il Volkswagen Tipo 2, noto ufficialmente a seconda del tipo di carrozzeria come Transporter, Kombi o Microbus, o, informalmente, come Bus negli Stati Uniti o Camper nel Regno Unito, Pão de Forma (pane in cassetta) in Portogallo, è un veicolo commerciale leggero a motore anteriore introdotto nel 1950 dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen come suo secondo modello di auto. Seguendo – e derivando inizialmente – dal primo modello della Volkswagen, la Beetle Tipo 1, ha ricevuto la designazione di fabbrica Tipo 2.
Il Volkswagen Tipo 2, noto ufficialmente a seconda del tipo di carrozzeria come Transporter, Kombi o Microbus, o, informalmente, come Bus negli Stati Uniti o Camper nel Regno Unito, Pão de Forma (pane in cassetta) in Portogallo, è un veicolo commerciale leggero a motore anteriore introdotto nel 1950 dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen come suo secondo modello di auto. Seguendo – e derivando inizialmente – dal primo modello della Volkswagen, la Beetle Tipo 1, ha ricevuto la designazione di fabbrica Tipo 2.

Il leggendario autobus Volkswagen degli anni '50. Il Volkswagen Tipo 2, noto ufficialmente a seconda del tipo di carrozzeria come Transporter, Kombi o Microbus, o, informalmente, come Bus negli Stati Uniti o Camper nel Regno Unito, Pão de Forma (pane in cassetta) in Portogallo, è un veicolo commerciale leggero a motore anteriore introdotto nel 1950 dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen come suo secondo modello di auto. Seguendo – e derivando inizialmente – dal primo modello della Volkswagen, la Beetle Tipo 1, ha ricevuto la designazione di fabbrica Tipo 2.

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