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Il porto di Amburgo è il centro nevralgico per il commercio con l'Europa orientale e settentrionale. Come porto container, Amburgo si posiziona al secondo posto in Europa e al settimo a livello mondiale. Si trova a 120 km dal mare, ma è comunque in grado di accogliere le più grandi navi portacontainer al mondo.
Il porto di Amburgo è il centro nevralgico per il commercio con l'Europa orientale e settentrionale. Come porto container, Amburgo si posiziona al secondo posto in Europa e al settimo a livello mondiale. Si trova a 120 km dal mare, ma è comunque in grado di accogliere le più grandi navi portacontainer al mondo.
Una nave portacontainer viene trainata da un rimorchiatore alla chiusa di Miraflores nel Canale di Panama, un'importante via di trasporto che collega gli oceani Pacifico e Atlantico, e una destinazione turistica per le navi da crociera.
Una nave portacontainer viene trainata da un rimorchiatore alla chiusa di Miraflores nel Canale di Panama, un'importante via di trasporto che collega gli oceani Pacifico e Atlantico, e una destinazione turistica per le navi da crociera.
Imbarco di container su una nave nel molo di import-export e avvicinamento di un aereo cargo in aeroporto, utilizzato per il trasporto e la logistica delle merci come sfondo per il settore.
Imbarco di container su una nave nel molo di import-export e avvicinamento di un aereo cargo in aeroporto, utilizzato per il trasporto e la logistica delle merci come sfondo per il settore.
Una vista dall'interno di un vero contenitore per la gestione dei rifiuti taglienti e pungenti medicali. Utilizzato per ridurre il rischio di lesioni da puntura per il personale sanitario. (macro, fotocamera da 8MP).
Una vista dall'interno di un vero contenitore per la gestione dei rifiuti taglienti e pungenti medicali. Utilizzato per ridurre il rischio di lesioni da puntura per il personale sanitario. (macro, fotocamera da 8MP).