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Il 20 aprile 2013 alle 20:02 è avvenuto un terremoto di magnitudo 7. 0 a Ya'an, in Cina. Nella foto, studenti accendono lanterne per pregare per le vittime del terremoto. Speriamo che i morti riposino in pace e che i vivi siano forti. Contea di Baixiang, Provincia di Hebei, Cina, 27 aprile 2013.
Il 20 aprile 2013 alle 20:02 è avvenuto un terremoto di magnitudo 7. 0 a Ya'an, in Cina. Nella foto, studenti accendono lanterne per pregare per le vittime del terremoto. Speriamo che i morti riposino in pace e che i vivi siano forti. Contea di Baixiang, Provincia di Hebei, Cina, 27 aprile 2013.

Hanno acceso lanterne per pregare. Il 20 aprile 2013 alle 20:02 è avvenuto un terremoto di magnitudo 7.0 a Ya'an, in Cina. Nella foto, studenti accendono lanterne per pregare per le vittime del terremoto. Speriamo che i morti riposino in pace e che i vivi siano forti. Contea di Baixiang, Provincia di Hebei, Cina, 27 aprile 2013.

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Saranda è la località turistica più famosa di questa parte dei Balcani, amata dai turisti di tutta Europa e un tempo accessibile solo a personalità di spicco. La città più vicina sull'isola greca di Corfù, Kassiopi, dista circa 11 km in linea d'aria. Saranda è anche un'ottima base per escursioni in zone interessanti.
Saranda è la località turistica più famosa di questa parte dei Balcani, amata dai turisti di tutta Europa e un tempo accessibile solo a personalità di spicco. La città più vicina sull'isola greca di Corfù, Kassiopi, dista circa 11 km in linea d'aria. Saranda è anche un'ottima base per escursioni in zone interessanti.

Una serata estiva a Saranda, Albania. Saranda è la località turistica più famosa di questa parte dei Balcani, amata dai turisti di tutta Europa e un tempo accessibile solo a personalità di spicco. La città più vicina sull'isola greca di Corfù, Kassiopi, dista circa 11 km in linea d'aria. Saranda è anche un'ottima base per escursioni in zone interessanti.

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La bandiera del cavallo al vento è un'antica usanza del tempo di Xiangxiong. I nostri connazionali tibetani moderni hanno molte usanze e modi di vivere e molti modi unici di benedire. Alcune piccole bandiere quadrate, a forma di corno e a strisce sono fissate sulla testa della porta, corde, edifici di clan e rami in modo ordinato, ondeggiando tra la terra e il cielo, formando un regno co.
La bandiera del cavallo al vento è un'antica usanza del tempo di Xiangxiong. I nostri connazionali tibetani moderni hanno molte usanze e modi di vivere e molti modi unici di benedire. Alcune piccole bandiere quadrate, a forma di corno e a strisce sono fissate sulla testa della porta, corde, edifici di clan e rami in modo ordinato, ondeggiando tra la terra e il cielo, formando un regno co.

Il vento Ma Qi. La bandiera del cavallo al vento è un'antica usanza del tempo di Xiangxiong. I nostri connazionali tibetani moderni hanno molte usanze e modi di vivere e molti modi unici di benedire. Alcune piccole bandiere quadrate, a forma di corno e a strisce sono fissate sulla testa della porta, corde, edifici di clan e rami in modo ordinato, ondeggiando tra la terra e il cielo, formando un regno co

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La bandiera del cavallo al vento è un'antica usanza del tempo di Xiangxiong. I nostri compatrioti tibetani moderni hanno molte usanze e modi di vita e molti modi unici di benedire. Alcune piccole bandiere quadrate, a forma di corno e a strisce sono fissate in modo ordinato alle teste delle porte, alle corde, agli edifici del clan e ai rami, ondeggiando tra la terra e il cielo, formando un regno co.
La bandiera del cavallo al vento è un'antica usanza del tempo di Xiangxiong. I nostri compatrioti tibetani moderni hanno molte usanze e modi di vita e molti modi unici di benedire. Alcune piccole bandiere quadrate, a forma di corno e a strisce sono fissate in modo ordinato alle teste delle porte, alle corde, agli edifici del clan e ai rami, ondeggiando tra la terra e il cielo, formando un regno co.

Il vento Ma Qi. La bandiera del cavallo al vento è un'antica usanza del tempo di Xiangxiong. I nostri compatrioti tibetani moderni hanno molte usanze e modi di vita e molti modi unici di benedire. Alcune piccole bandiere quadrate, a forma di corno e a strisce sono fissate in modo ordinato alle teste delle porte, alle corde, agli edifici del clan e ai rami, ondeggiando tra la terra e il cielo, formando un regno co

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La bandiera del cavallo al vento è un'antica usanza del tempo di Xiangxiong. I nostri connazionali tibetani moderni hanno molte usanze e modi di vita e molti modi unici di benedire. Alcune piccole bandiere quadrate, a forma di corno e a strisce sono fissate in modo ordinato alle teste delle porte, alle corde, agli edifici del clan e ai rami, ondeggiando tra la terra e il cielo, formando un regno co.
La bandiera del cavallo al vento è un'antica usanza del tempo di Xiangxiong. I nostri connazionali tibetani moderni hanno molte usanze e modi di vita e molti modi unici di benedire. Alcune piccole bandiere quadrate, a forma di corno e a strisce sono fissate in modo ordinato alle teste delle porte, alle corde, agli edifici del clan e ai rami, ondeggiando tra la terra e il cielo, formando un regno co.

Il vento Ma Qi. La bandiera del cavallo al vento è un'antica usanza del tempo di Xiangxiong. I nostri connazionali tibetani moderni hanno molte usanze e modi di vita e molti modi unici di benedire. Alcune piccole bandiere quadrate, a forma di corno e a strisce sono fissate in modo ordinato alle teste delle porte, alle corde, agli edifici del clan e ai rami, ondeggiando tra la terra e il cielo, formando un regno co

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Il 20 aprile 2013 alle 20:02 è avvenuto un terremoto di magnitudo 7. 0 a Ya'an, in Cina. Nella foto, gli studenti organizzano attività di preghiera per i loro compatrioti vittime del terremoto. Speranza che i morti riposino in pace e i vivi siano forti. Contea di Baixiang, Provincia di Hebei, Cina, 27 aprile 2013.
Il 20 aprile 2013 alle 20:02 è avvenuto un terremoto di magnitudo 7. 0 a Ya'an, in Cina. Nella foto, gli studenti organizzano attività di preghiera per i loro compatrioti vittime del terremoto. Speranza che i morti riposino in pace e i vivi siano forti. Contea di Baixiang, Provincia di Hebei, Cina, 27 aprile 2013.

Preghiera alla luce delle candele. Il 20 aprile 2013 alle 20:02 è avvenuto un terremoto di magnitudo 7.0 a Ya'an, in Cina. Nella foto, gli studenti organizzano attività di preghiera per i loro compatrioti vittime del terremoto. Speranza che i morti riposino in pace e i vivi siano forti. Contea di Baixiang, Provincia di Hebei, Cina, 27 aprile 2013.

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Decine di migliaia di compatrioti Miao si sono riuniti nella contea di Taijiang, provincia di Guizhou, per celebrare l'annuale Festival delle Sorelle Miao. La sfilata in costume è il primo programma del festival delle sorelle. La parata è culminata infine in uno spettacolare ballo collettivo Lusheng sulla piazza.
Decine di migliaia di compatrioti Miao si sono riuniti nella contea di Taijiang, provincia di Guizhou, per celebrare l'annuale Festival delle Sorelle Miao. La sfilata in costume è il primo programma del festival delle sorelle. La parata è culminata infine in uno spettacolare ballo collettivo Lusheng sulla piazza.

Lo spettacolare ballo collettivo Lusheng sulla piazza ha raggiunto il culmine. Decine di migliaia di compatrioti Miao si sono riuniti nella contea di Taijiang, provincia di Guizhou, per celebrare l'annuale Festival delle Sorelle Miao. La sfilata in costume è il primo programma del festival delle sorelle. La parata è culminata infine in uno spettacolare ballo collettivo Lusheng sulla piazza.

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Decine di migliaia di compatrioti Miao si sono riuniti nella contea di Taijiang, provincia di Guizhou, per celebrare l'annuale Festival delle Sorelle Miao. La sfilata in costume è il primo programma del festival delle sorelle. La parata è culminata infine in una spettacolare danza collettiva Lusheng nella piazza.
Decine di migliaia di compatrioti Miao si sono riuniti nella contea di Taijiang, provincia di Guizhou, per celebrare l'annuale Festival delle Sorelle Miao. La sfilata in costume è il primo programma del festival delle sorelle. La parata è culminata infine in una spettacolare danza collettiva Lusheng nella piazza.

La spettacolare danza collettiva Lusheng nella piazza ha raggiunto il culmine. Decine di migliaia di compatrioti Miao si sono riuniti nella contea di Taijiang, provincia di Guizhou, per celebrare l'annuale Festival delle Sorelle Miao. La sfilata in costume è il primo programma del festival delle sorelle. La parata è culminata infine in una spettacolare danza collettiva Lusheng nella piazza.

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Due serie di impronte di scarpe umane centrate nei pozzi più profondi dei modelli delle ruote dei veicoli lungo una strada rurale arida. Mini dune eoliche in bianco e nero, erba sottile di dune visibile.
Due serie di impronte di scarpe umane centrate nei pozzi più profondi dei modelli delle ruote dei veicoli lungo una strada rurale arida. Mini dune eoliche in bianco e nero, erba sottile di dune visibile.

Strada sabbiosa profonda con un paio di impronte di piedi nelle tracce delle ruote. Due serie di impronte di scarpe umane centrate nei pozzi più profondi dei modelli delle ruote dei veicoli lungo una strada rurale arida. Mini dune eoliche in bianco e nero, erba sottile di dune visibile.

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Impronte di scarpe umanoidi al centro della strada rurale arida. Escursionista in lontananza. Mini dune eoliche, erba sottile di dune visibile. Cielo turchese e bianco brillante sullo sfondo.
Impronte di scarpe umanoidi al centro della strada rurale arida. Escursionista in lontananza. Mini dune eoliche, erba sottile di dune visibile. Cielo turchese e bianco brillante sullo sfondo.

Strada sabbiosa profonda con tracce di impronte umane che conducono in lontananza, accanto all'erba. Impronte di scarpe umanoidi al centro della strada rurale arida. Escursionista in lontananza. Mini dune eoliche, erba sottile di dune visibile. Cielo turchese e bianco brillante sullo sfondo.

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Trans Canada Lockheed L-1049G Super Constellation CF-RGE CN 4544. Scattata il 24 luglio 1991, esposta al Musée Les Retrouvailles del signor Camirand, a Quebec, Canada. Bertrand Camirand, un quebecchese, notò per la prima volta l'aereo nel 1968 mentre passava per St. -Marc des Carrieres. Camirand voleva l'aereo per la sua attività di attrazioni turistiche a bordo strada, chiamata Musée les Retrouvailles a St. Jean Port Joli, e si avvicinò a Ferrand per la prima volta nel 1971 per acquistare l'aereo. Ferrand non era interessato e, nei successivi 14 anni, le richieste di Camirand caddero nel vuoto. Durante un viaggio a Montreal nel giugno 1985, Camirand si fermò a trovare Ferrand e, con sua sorpresa, Ferrand gli offrì di vendergli l'aereo per 15. 000 dollari canadesi. Camirand accettò e iniziò a organizzare il trasferimento dell'aereo. Il primo ostacolo che incontrò fu la necessità di un permesso per carichi eccezionali. La procedura per ottenere un permesso era lunga e complicata e, essendo di fretta, Camirand decise di rinunciare a tale requisito e spostare l'aereo in piena notte, quando la maggior parte delle stazioni di pesatura autostradali erano chiuse. Il 1° luglio caricò la fusoliera, le ali e la sezione della coda su tre rimorchi separati e spostò la fusoliera per 177 chilometri su strada fino a St-Jean Port Joli il 2 luglio, partendo da St-Marc alle 00:45 e arrivando a St-Jean quattro ore dopo, alle 4:45. Viaggiando a 56 km/h e fermandosi regolarmente per controllare i fissaggi, riuscì a eludere le autorità e ad arrivare sano e salvo, attraversando persino il fiume San Lorenzo verso la sponda sud attraverso il ponte di Quebec City! Le ali furono spostate il 4 luglio 1985 alle 00:15 dopo che i suoi compatrioti segnalarono che l'ultima stazione di pesatura autostradale era finalmente stata chiusa. La sezione della coda fu spostata nel pomeriggio dello stesso giorno e l'intero aereo era ora in possesso di Camirand. I tre rimorchi furono scaricati il?? giorno successivo e l'aereo fu riassemblato tra il 9 e il 12 luglio 1985. Camirand lavorò sull'aereo per quasi due anni prima di aprirlo all'esposizione nel suo Musée Les Retrouvailles il 15 giugno 1987, con i sbiaditi colori della WWA. Il prezzo del biglietto per vedere l'aereo era di 1,50 dollari canadesi. Camirand assicurò molte parti mancanti per l'aereo quando, insieme a Maurice Roundy, smantellarono congiuntamente il L1049H N1007C all'aeroporto di Opa-locka in Florida nell'ottobre 1987. Camirand recuperò il costo di 2000 dollari dell'acquisto del N1007C vendendo due motori a Roundy e il resto della fusoliera a un rottamatore. Dopo le riparazioni in Quebec, l'aereo fu riverniciato con pennello e rullo. Acquistato nella primavera del 2005 dal Museum of Flight (MOF) di Seattle ed è lì in mostra.
Trans Canada Lockheed L-1049G Super Constellation CF-RGE CN 4544. Scattata il 24 luglio 1991, esposta al Musée Les Retrouvailles del signor Camirand, a Quebec, Canada. Bertrand Camirand, un quebecchese, notò per la prima volta l'aereo nel 1968 mentre passava per St. -Marc des Carrieres. Camirand voleva l'aereo per la sua attività di attrazioni turistiche a bordo strada, chiamata Musée les Retrouvailles a St. Jean Port Joli, e si avvicinò a Ferrand per la prima volta nel 1971 per acquistare l'aereo. Ferrand non era interessato e, nei successivi 14 anni, le richieste di Camirand caddero nel vuoto. Durante un viaggio a Montreal nel giugno 1985, Camirand si fermò a trovare Ferrand e, con sua sorpresa, Ferrand gli offrì di vendergli l'aereo per 15. 000 dollari canadesi. Camirand accettò e iniziò a organizzare il trasferimento dell'aereo. Il primo ostacolo che incontrò fu la necessità di un permesso per carichi eccezionali. La procedura per ottenere un permesso era lunga e complicata e, essendo di fretta, Camirand decise di rinunciare a tale requisito e spostare l'aereo in piena notte, quando la maggior parte delle stazioni di pesatura autostradali erano chiuse. Il 1° luglio caricò la fusoliera, le ali e la sezione della coda su tre rimorchi separati e spostò la fusoliera per 177 chilometri su strada fino a St-Jean Port Joli il 2 luglio, partendo da St-Marc alle 00:45 e arrivando a St-Jean quattro ore dopo, alle 4:45. Viaggiando a 56 km/h e fermandosi regolarmente per controllare i fissaggi, riuscì a eludere le autorità e ad arrivare sano e salvo, attraversando persino il fiume San Lorenzo verso la sponda sud attraverso il ponte di Quebec City! Le ali furono spostate il 4 luglio 1985 alle 00:15 dopo che i suoi compatrioti segnalarono che l'ultima stazione di pesatura autostradale era finalmente stata chiusa. La sezione della coda fu spostata nel pomeriggio dello stesso giorno e l'intero aereo era ora in possesso di Camirand. I tre rimorchi furono scaricati il?? giorno successivo e l'aereo fu riassemblato tra il 9 e il 12 luglio 1985. Camirand lavorò sull'aereo per quasi due anni prima di aprirlo all'esposizione nel suo Musée Les Retrouvailles il 15 giugno 1987, con i sbiaditi colori della WWA. Il prezzo del biglietto per vedere l'aereo era di 1,50 dollari canadesi. Camirand assicurò molte parti mancanti per l'aereo quando, insieme a Maurice Roundy, smantellarono congiuntamente il L1049H N1007C all'aeroporto di Opa-locka in Florida nell'ottobre 1987. Camirand recuperò il costo di 2000 dollari dell'acquisto del N1007C vendendo due motori a Roundy e il resto della fusoliera a un rottamatore. Dopo le riparazioni in Quebec, l'aereo fu riverniciato con pennello e rullo. Acquistato nella primavera del 2005 dal Museum of Flight (MOF) di Seattle ed è lì in mostra.

Trans Canada Lockheed L-1049G Super Constellation CF-RGE CN 4544. Scattata il 24 luglio 1991, esposta al Musée Les Retrouvailles d

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MOSCA, RUSSIA - Il monumento "Ai Compatrioti Perduti" nel villaggio di Uspenskoe con brillanti colori autunnali dorati in una bella giornata di sole in autunno. È il Memoriale della Grande Guerra Patriottica in onore di coloro che hanno difeso la Madrepatria nella Battaglia di Mosca, la capitale dell'Unione Sovietica, che si è svolta tra ottobre 1941 e gennaio 1942.
MOSCA, RUSSIA - Il monumento "Ai Compatrioti Perduti" nel villaggio di Uspenskoe con brillanti colori autunnali dorati in una bella giornata di sole in autunno. È il Memoriale della Grande Guerra Patriottica in onore di coloro che hanno difeso la Madrepatria nella Battaglia di Mosca, la capitale dell'Unione Sovietica, che si è svolta tra ottobre 1941 e gennaio 1942.

Gloria ai Difensori di Mosca! - Monumento ai Compatrioti Perduti. MOSCA, RUSSIA - Il monumento "Ai Compatrioti Perduti" nel villaggio di Uspenskoe con brillanti colori autunnali dorati in una bella giornata di sole in autunno. È il Memoriale della Grande Guerra Patriottica in onore di coloro che hanno difeso la Madrepatria nella Battaglia di Mosca, la capitale dell'Unione Sovietica, che si è svolta tra ottobre 1941 e gennaio 1942.

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Stari Grad fu originariamente chiamato Faros dai coloni greci provenienti dall'isola di Paros, che arrivarono nel 384 a. C. Si pensa che il nome possa derivare dai precedenti abitanti della zona. Una grande battaglia navale fu registrata un anno dopo la fondazione della colonia di Faros da un'iscrizione greca a Faros 384–383 a. e dallo storico greco Diodoro.
Stari Grad fu originariamente chiamato Faros dai coloni greci provenienti dall'isola di Paros, che arrivarono nel 384 a. C. Si pensa che il nome possa derivare dai precedenti abitanti della zona. Una grande battaglia navale fu registrata un anno dopo la fondazione della colonia di Faros da un'iscrizione greca a Faros 384–383 a. e dallo storico greco Diodoro.

Stari Grad 1 - Isola di Hvar - Croazia. Stari Grad fu originariamente chiamato Faros dai coloni greci provenienti dall'isola di Paros, che arrivarono nel 384 a.C. Si pensa che il nome possa derivare dai precedenti abitanti della zona. Una grande battaglia navale fu registrata un anno dopo la fondazione della colonia di Faros da un'iscrizione greca a Faros 384–383 a.C. e dallo storico greco Diodoro.

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